05 Dec Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που «φορτίζει» το σπίτι σας
Γιγάντιο φυστίκι. Προπολεμικό αεροπλάνο Junkers. Άλογο για κονταρομαχίες. Αυτοί είναι μερικοί από τους χαρακτηρισμούς που έχουν αποδοθεί στη Johammer J1, μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που δεν μοιάζει με καμία άλλη. Δείχνει να ανήκει περισσότερο στο σαλόνι του σπιτιού, παρά στο γκαράζ του.
«Είναι μια φυσική επιστροφή στο κόνσεπτ του αλόγου, πριν από τον θόρυβο και τη μόλυνση που έφεραν μαζί τους οι κινητήρες» λέει ο Johann Hammerschmid, ιδρυτής της εταιρείας Johammer e-mobility GmbH που κατασκευάζει τις μοτοσυκλέτες σε ένα μικρό εργοστάσιο της Αυστρίας.
Το πρώτο μοντέλο κυκλοφόρησε στα τέλη του 2014 και αυτή τη στιγμή περίπου 60 Johammer κυκλοφορούν στους δρόμους της Ευρώπης. Είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που μπορεί να καλύψει περισσότερα από 300 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, ενώ για το μέλλον επιφυλάσσει κάτι πιο επαναστατικό: η επόμενη γενιά της, που κατασκευάζεται αυτόν τον καιρό θα μπορεί να λειτουργήσει σαν μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας από φωτοβολταϊκά, που θα μπορεί να τροφοδοτεί με δωρεάν ρεύμα ένα σπίτι. Κάτι σαν το Powerwall της Tesla, πάνω σε δύο τροχούς. Ένα πρωτότυπο μοντέλο δοκιμάζεται ήδη στην Ελβετία.
Ο 56χρονος Hammerschmid (φωτογραφία επάνω) είχε την ιδέα μιας ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας το 2007, και την υλοποίησε σταδιακά, στον ελεύθερο χρόνο του. Η άλλη του εταιρεία, Norfelds GmbH, λύνει περίπλοκα μηχανικά προβλήματα και βρίσκει λύσεις για βιομηχανίες ξύλου, φαρμάκων και αγροτικών προϊόντων. Το τελευταίο μηχάνημά τους, για παράδειγμα, ψήνει 5.000 τοστ σε μία ώρα.
Η μέγιστη ταχύτητα της μοτοσυκλέτας δεν ξεπερνάει τα 120 χλμ/ώρα, ώστε να ελαχιστοποιείται η απώλεια ενέργειας από την αντίσταση του ανέμου. Ο κινητήρας είναι σχεδόν αθόρυβος, ενώ δεν υπάρχει ταμπλό οργάνων – οι πληροφορίες προβάλλονται στους δύο καθρέφτες. Το φρενάρισμα είναι άμεσο και ομαλό, ενώ υπάρχει και λειτουργία όπισθεν.
Δύο εκδοχές της J1 είναι διαθέσιμες εμπορικά. Το πιο ακριβό μοντέλο, J1.200, κοστίζει 25.000 ευρώ και μπορεί με μία φόρτιση να καλύψει 201 χλμ. σε ανώμαλο έδαφος και 300 χλμ σε περιβάλλον πόλης. Η πλήρης φόρτιση θέλει 3,5 ώρες, αλλά υπάρχει δυνατότητα ταχείας φόρτισης σε 80 λεπτά.
«Τώρα είμαστε στο στάδιο που βρίσκονταν τα αυτοκίνητα πριν από 100 χρόνια. Οι υποδομές ήταν περιορισμένες, αλλά πολλαπλασιάστηκαν γρήγορα», λέει ο Hammerschmid. «Το ίδιο θα γίνει με τα ηλεκτρονικά οχήματα, και δεν εννοώ μόνο τη φόρτιση στα βενζινάδικα. Τα σπίτια, οι χώροι εργασίας, τα mall, τα πάρκινγκ – όλα θα γίνουν μέρη όπου θα μπορείς να φορτίσεις το όχημά σου».
No Comments